工作原理

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉，斗式提升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪電動提升機，下或上面是一對改向鏈輪板鏈提升機。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。

井塔式提升機 機房設在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕，但井塔的重量大，基建時間長，造價高，并不宜用于區(qū)。

落地式提升機 機房直接設在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。

多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導向輪等。

內裝式提升機

內裝式摩擦提升機是將工作機和驅動機合二為一且融合微電子技術、信息技術的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構造不同，不是定子在外，轉子在內，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構造概念。

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提升機由人員進行維護和管理，電源開關箱的鑰匙由人員管理。

提升機須有卷揚限制器和行程限位器，限制器應使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時能自動停止。動作靈敏可靠，并進行試吊。

提升機應有負荷標志，在提升、降落時重量不許超負荷（1T）。

送電后，檢查卷揚限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關等裝置

起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。